Jakiś czas temu bank BNP Paribas Fortis zlecił przeprowadzenie badania dotyczącego stosunku kierowców do swoich aut i samej jazdy samochodem. Objęto nim między innymi Polaków i na wynikach dotyczących naszych obywateli dzisiaj się skupimy.

Nasi kierowcy w porównaniu z innymi, z krajów europejskich, mają dużo bardziej emocjonalne podejście do aut. 90 % ankietowanych w wieku do 30 lat i 82 % kierowców, którzy przekroczyli 50 lat stwierdziło, że uwielbiają prowadzić swój samochód. Z drugiej jednak strony podobna liczba ankietowanych stwierdziła, że ten entuzjazm jest ostudzany przez finanse. 91 % badanych stwierdziło, że częściej używaliby samochodów, gdyby spadły koszty ich użytkowania.

Być może rządzący powinni wziąć to pod uwagę? W końcu właściciele aut co roku zasilają budżetu państwa niebagatelną kwotą w wysokości 50 mld zł. Są to pieniądze, które płacą z tytułu usług i zakupów zarówno samych aut, jak i materiałów eksploatacyjnych dla nich. Największe koszty związane są z akcyzą, opłatą paliwową i VAT-em, stąd jeśli auto stoi w garażu, nie przynosi żadnych zysków Skarbowi Państwa. Jedyny wspólny koszt dla użytkowników samochodów, bardziej i mniej aktywnych, to OC komunikacyjne, które jednak nie podlega opodatkowaniu.

To powoduje, że chcąc zmniejszyć koszty użytkowe związane z posiadaniem auta, szuka wszelkich możliwych rozwiązań. Połowa z badanych kierowców stwierdziła, że wyszukuje stacje benzynowe, gdzie paliwo jest tańsze oraz warsztaty o konkurencyjnych cenach. Nasi kierowcy nie zdają sobie w większości sprawy z tego, że mogą korzystać z tzw. nowego GVO czyli przepisów wprowadzonych w Unii Europejskiej w ubiegłym roku. Umożliwiają one naprawę aut na gwarancji we wszystkich serwisach, a nie tylko w firmowych z zachowaniem gwarancji. Można też w naprawie stosować części przeznaczone do danego modelu, ale tańsze, nie sygnowane marką auta. Innymi słowy za zastosowanie tańszych zamienników przy naprawie pojazdu, właściciel nie straci gwarancji.

Z badań wynika również rzecz raczej oczywista. Mianowicie to, że nasi kierowcy mają mniejsze możliwości niż kierowcy z Europy Zachodniej, jeśli chodzi o ilość pieniędzy, jakie mogą wydać na użytkowanie samochodu. Ankietowani z Polski, którzy nie przekroczyli wieku 30 lat, wydają średnio 15 tys. zł na kupno auta, a średnia kwota wśród kierowców z Europy Zachodniej to 41,6 tys. zł. 86 % osób, z tej grupy wiekowej, kupiło pojazd używany z uwagi na to, że nie mieli wystarczająco pieniędzy na nowy.